台中捷運橘線延伸至海線地區構想，初步規劃自中清路六段往西方向延伸，期望串聯重要觀光景點及運輸場站。(圖/台中市政府提供)

台中市捷運建設推動馬不停蹄，繼日前台中捷運崇德豐原線(紅線)上網公告啟動採購程序後，台中市政府捷運工程局正式公告「臺中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)延伸海線地區可行性研究」採購案。

台中市捷運工程局長蘇瑞文表示，市府積極推動台中國際機場聯外大眾捷運系統建設，機場捷運(橘線)已在2024年7月獲得交通部審查原則通過，後續待行政院核定之後，即可進入更細部的綜合規劃階段，在捷運橘線的可行性研究報告已預留尾軌，保留捷運延伸海線地區的彈性空間。

蘇瑞文指出，市府考量近年海線沙鹿、清水等地區人口與經濟發展迅速，持續聆聽地方民意與建議，延續機場捷運(橘線)可行性研究規劃內容，已於去年12月20日提送計畫書向交通部申請經費補助，總經費2,000萬元。交通部在今年1月24日同意核定補助1,170萬元，由市府自籌830萬元，辦理捷運橘線延伸海線地區的可行性研究計畫。

台中捷運橘線延伸至海線地區構想，初步規劃自中清路六段往西方向延伸，期望串聯重要觀光景點及運輸場站，主線規劃長度約29公里、設置26座車站，以台中國際機場為起點。蘇瑞文強調，市府致力推動軌道路網，逐步提供完善的大眾運輸系統服務，捷運綠線已營運、綠線延伸至大坑及彰化正辦理綜合規劃作業、捷運藍線更預計在今年6月底動工，此外，包含藍線延伸太平、屯區捷運環狀線的可行性研究均已提報交通部審查