【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對近日新聞媒體報導，台北市房屋稅暴漲，同樣路段、同一坪數的房屋，只因分別在2014年7月1日前、後拿到使用執照，房屋稅就差30幾倍的說法，台北市稅捐處說明，房屋稅是依房屋現值乘上所適用的稅率計算而來的，會影響稅額多寡的因素，主要包括有(1)房屋構造標準單價、(2)路段率、(3)所適用的稅率，因每戶房屋情況不同，並不是所有台北市的房屋在這波稅制改革中，都會增加好幾倍的房屋稅負。 該處進一步說明，台北市自2011年7月1日起針對高級住宅按所處地點的路段率加價課徵房屋稅，另自2014年7月1日起調高新建房屋的構造標準單價及調整99條路數的路段率，並配合房屋稅條例第5條修正，提高持有該市非自住使用的房屋稅率，採2.4％及3.6％的差別稅率。 其中，新的標準單價跟原單價比較，調高幅度為1至3倍，平均漲幅是1.6倍，只有2014年7月1日取得使用執照之房屋才適用新的標準單價，預估台北市每年新建的房屋有7,000戶，僅占房屋總稅籍數的0.6％。 另截至2014年11月30日止，自然人及法人持有該市非自住使用的房屋合計有10.4萬戶，其房屋稅將依其持有戶數多寡適用2.4％或3.6％稅率課徵，較自住房增加1倍至2倍，約占台北市房屋總稅籍數的9％。 舉例說明，2014年7月1日取得使用執照的鋼骨造房屋，總層數22層，路段率300％，面積122坪，以新標準單價計算房屋總現值為22,959,300元，如適用自住房屋稅率1.2％核算房屋稅為275,511元，相較適用原標準單價所計算房屋稅額116,490元，增加1.4倍。 但如為高級住宅，則按路段率加價後的房屋現值為91,837,200元，在相同稅率下，稅額為1,102,046元，相較適用原標準單價的高級住宅稅額465,957元，亦增加1.4倍。 再者，如果適用非自住的住家用房屋稅率2.4％及3.6％，房屋稅額也會隨稅率的提高而增加。所以，此次房屋稅調整，受影響最大者為2014年7月1日以後新建的高級住宅房屋。 該處再次說明，就以上的稅基跟稅率調整，房屋稅會大幅增加的，是在2014年7月1日以後核發使用執照的高級住宅，同時不是自住使用，而且持有非自住戶數在3戶以上適用3.6％稅率的房屋持有者，至於2014年7月1日以前取得使用執照並做自住使用的一般房屋，則其稅額並無影響。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】銜接台29線大寮高79線道拓寬工程順利完工，高雄市長陳菊2015年1月14日主持通車典禮時表示，高79線為大發工業區對外的重要道路，全線拓寬除紓解交通瓶頸，居民往來或消防車輛救災通行流暢便捷，未來道路西岸自行車道將栽種色彩繽紛的植物，以提升當地居民生活品質。陳菊指出，高79線是大寮區南北向重要交通要道，拓寬前路窄會車困難，此次拓寬長度達2.7公里，從原寬度6公尺拓寬為15公尺，工程總經費4.36億元，感謝中央補助73％，由市府自籌27％，拓寬通車後有效改善交通流量，提高民眾行車安全及消防救難安全。 縣市合併來，市府積極推動各項公共工程，包括高63、高68、八德路、溪洲路等拓寬工程、拷潭公墓南側道路開闢、老人文康活動中心、中庄圖書館及潮寮國小校舍興建等工程。 陳菊感謝大寮鄉親的支持，在第二屆市長選舉中，大寮、林園地區得到近70％得票率，她允諾加速大寮、林園地方基礎建設，監督四周工業環境污染，未來在高79線高屏溪堤岸栽植各式色彩花草樹木，吸引更多居民至此騎乘自行車、散步，打造良好的休閒空間。 大寮河堤路三段高79線位於高屏溪西岸堤防旁，南北二端銜接台29線，是大寮區重要的南北向交通及市民親近高屏溪高灘公園的重要路徑，工程分二期辦理拓寬，總經費約4.36億元，第一期工程由建業路至潮勇路長度1,340公尺，將原道路寬度約5至6公尺，拓寬為15公尺，已在2014年2月完成並開放通車；現第二期工程從潮勇路至台29線會結路，長度1,360公尺，拓寬道路為15公尺，也已全線完成拓寬，將可改善當地車輛出入不便情形並提高民眾行車安全。工務局新工處表示，由於駕駛人大多經由高79線銜接台29線或者是經高屏大橋前往屏東市區。先前因道路狹窄會車困難，增加用路人行車風險。陳菊市長非常重視大寮區交通狀況，因此特別指示工務局推動高79線道路拓寬工程，藉由該路段的開闢，減少會車困難及事故發生。 原道路未開闢前電桿眾多、纜線繁雜、自來水管線牴觸，街道景觀不佳，須一併改善，經新工處會同台電公司、中華電信、自來水公司多次會勘後，決定將原電桿拆除並遷改到工程範圍外，並在路面工程施作前由台電公司、中華電信及自來水公司進場預埋管線，避免完工後再二次開挖影響工程品質，達到美化街道景觀並提升當地生活品質。 由於管線遷改耗時且高79線屬交通要道，新工處與工程承包商一直持續追蹤管線設置進度，以免影響道路拓寬工程時程，並在維持施工品質的原則下儘速趕工，才能提早開放通行，提供當地民眾良好的生活品質。 高79線全線通車除可改善當地的交通瓶頸，順暢車流、杜絕交通事故發生，也可使消防救災車輛便於通行，加強消防救災時效性，加速區域整合及都市發展，改善該路段於交通流量壅塞情況，紓解交通量增大的情形。 為了消弭區域落差，透過大高雄資源整合、整體規劃，市政府積極在大寮區內推動各項公共工程，在道路工程及建築工程方面，這一兩年已完成如高63、高68拓寬工程、拷潭公墓南側道路開闢工程、八德路、溪州路拓寬工程、老人文康活動中心新建工程及聯外道路工程、中庄圖書分館新建工程、潮寮國小校舍新建工程等，期待大寮區的公共建設可以更健全、完善。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】2015年公告土地現值於1月1日公告，民眾可於是日起於新北市政府地政局或所轄地政事務所網站查詢。據新北市樹林地政事務所鄭主任表示，樹林、三峽、鶯歌地區漲幅分別為15.4％、15.4％、19.1％，各區地價地王位於樹林區中山路一段、三峽區民生街、鶯歌區中正一路等3個路段上，與2014年相較並無變動。 其中樹林區「地王」，2015年公告土地現值每平方公尺為35.75萬元，每坪約118萬元，與2014年相較，上漲26.7％。因緊臨火車站，區位條件良好，商業效益高；並受惠於即將通車之樹調車站及台鐵捷運化政策，為樹林區最精華地段。 鄭主任表示，綜觀2015年度不動產市場景氣概況，受政府打房政策及房價基期較高之影響，民眾觀望氣氛濃厚，2014年交易量較2013年明顯下滑，樹三鶯地區買賣交易件數，於2015年公告土地現值作業期間(2013年9月2日至2014年9月1日)共計約7,200件，較前一年度減少約21.9％。 其中生活機能已趨完備，為以往轄區交易量大宗之台北大學特定區，因開發逐漸飽和、大型推案遞減，成交量已較2013年減少；但因公共建設持續挹注，房價維持上揚。整體而言，各區交易價格則受惠於比價及郊區補漲效應，呈現量縮價漲的態勢。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】 自2003年全球SARS風暴，台灣房市已經走過約10年房價走揚的循環，自2014年下半年起，國內房市交易狀況呈停滯狀態，2015年台灣房市能否復甦是全民關注的一大問題。根據21世紀不動產進行2015年度民眾購屋意向大調查統計，有近約56％的民眾認為今年將是進場好時機，51％的民眾2015年有購屋打算，過半數民眾仍持續看好2015年房屋市場。 購屋意願大 買方持樂觀態度21世紀不動產針對25歲以上民眾為調查對象，調查時間為2014年12月8日至2014年12月22日，回收有效問卷共1,651份。根據調查結果發現，隨著2014年政局變天的9合1大選落幕，參與調查民眾過半認為2015年是入場購屋的好時機，21世紀不動產董事長王福漲分析，政府打房具體效果顯現在房價下修與否，2014年尚未呈現明顯變化，2015年打房力度不減，預估累積下來的延遞性買盤將全面釋出，買方市場將成主導，民眾持樂觀態度。 關於影響2015年房市的因素，民眾認為首要原因為2016年總統大選將至，總統大選對房市的影響，將會從2015年下半年度開始醞釀發酵，政治角逐使得預計推行的房市政策能否延續發展，受到巨大的考驗。二者則是尚未上路前就討論的沸沸揚揚的房地合一課稅，王福漲表示，從奢侈稅到近日投資客下中彈的的房地合一課稅，都是政府為了抑制高房價炒作的稅制大改革，在房地合一課稅尚未真正實施與定案前，其實都是給操控台灣房市價格群體一個預設的暗示，一劑預防針，但對於具有剛性訴求的自住買家而言，影響則較小。 對於2015年房價走勢分析，多數業者及專家認為2014年房市利空因素多，房價將會下修5~15％不等，但近約56％的民眾持相左態度，認為台灣整體房市將會小幅上漲5％~10％，反應出買賣雙方對於價格認知差異大，即便如此，仍有近約51％的群眾今年有購屋打算。 剛性自用需求 中低總價小宅仍當道 調查中，2015年有購屋打算的民眾，出於換屋自住訴求的民眾占41％，首購成家者占36％，置產投資者占23％，顯示出2015年度購屋群體仍以家庭自住等剛性訴求為主，在房市環境局勢尚未穩定前，投資者多持觀望態度。  自2011年起奢侈稅上路，到現在房地合一課稅的計畫實施，熱門商品大翻盤，低價小宅成為主流市場，2015年依舊延續購屋最夯類型產品，多數民眾選擇以25~35中小坪數為首選，總價1,000~1,500萬元之間，或是1,000萬元以下的中低產品最熱門，豪宅熱已過，王福漲補充，建商近期也看準產品類型，紛紛大量推出符合此類訴求的產品。 而近50％的民眾購屋類型仍以中古屋為優先考量，相比新成屋而言，中古屋入手價格低，也無預售屋生活機能及建築品質無法預測的風險，只要賣方願意降價售出，物件大多能順利出售，購屋條件仍已周邊生活機能、地段／交通便利性為優先考量。 台中最夯 海外置產興起至於最理想的購屋地點，台中市以生活機能優渥，房價適中，獲得最受青睞的第一名，新北市則以鄰近全台蛋黃區台北市，北部民眾退而求其次成為第二選擇。反而近期剛剛升格的桃園市，只有僅9％的民眾認為是最佳的購屋地點，桃園近日升格，房市紅利因素多，但卻受政治影響，航空城面臨暫緩開發，投資客觀望心態加重，原先計畫入場桃園投資的民眾，很有可能將游資轉向台灣其他城市。 值得關注的是，2015年有近約11％的民眾認為，海外置產也成購屋新趨勢，無論是長期「穩定收租」的日本，還是短期漲幅空間大的柬埔寨，或是房價持穩增長的馬來西亞，共同特點皆為投報率高，民眾也逐漸將眼光放向海外。此外，也有部分民眾認為購屋城市以氣候宜人，環境優美的養老聖地東台灣，宜蘭、花蓮等地值得期待。 王福漲分析，多重房市利空因素都將造成2015年賣方釋出意願大，議價空間讓步加大，全台房價的預計將逐步下修。2015年上半年度是近期內進場的最佳時機，當房地合一課稅尚未明朗，投資客紛紛脫手之時，正是自住需求的買方議價空間最大的時刻，此時對於預算少但卻想購入城市精華區與就業市場周邊的首購族，更要大膽出手，取得物美價廉的資產比以往任何一個時刻的可能性都高。 出處/MyGoNews  www.mygonews.com  

【記者曹逸雯／台北報導】台北市長柯文哲父母因借1000萬元給柯P買房，遭國稅局查稅，問題是現在年輕人薪資倒退，房價又高，不靠父母，恐怕都將淪為無殼蝸牛，房仲提醒，民眾如果靠父母協助買房，必須要注意免稅額、資金流以及買賣後贈與移轉等問題。依遺產及贈與稅法規定，以自己資金無償為他人購置不動產，以贈與論，因此，如果不能舉證為借貸關係，就會被視為贈與，而需要課贈與稅。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，首先可以運用的就是110萬元的免稅額，在父母各贈與110萬元的情況下，一年就有220萬元的免稅額可以運用。其次就是資金流方面的佐證。徐佳馨指出，可以提供收入、存款、匯款等相關資料來證明，且需經過公證。至於贈與後移轉的贈與稅要怎麼算的問題？徐佳馨表示，大多都會以計算不動產的價值來計算，也就是土地以公告土地現值或評定標準價格為準，房屋則以評定標準價格為準，另外，如果是附有負擔贈與，又可以將負擔的部分予以扣除，再減輕稅負。舉例來說，柯大明買了1間市價2000萬元的房子給兒子，土地公告現值與房屋評定現值合計為1000萬元，贈與稅就是以1000萬元減去220萬元免稅額，再乘以贈與稅10%的稅率，柯大明要繳78萬元的贈與稅。不過，如果柯大明是以貸款購屋，並將房屋與房貸一併贈與給兒子，如果自備款為1200萬元、貸款800萬元，將1000萬元減去800萬元貸款，再減去220萬元免稅額，就等於完全不必繳贈與稅，但需注意兒子有沒有還貸款的能力。出處/NOWnews   www.nownews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中捷運綠線原定2020年底才能通車，台中市長林佳龍2015年1月12日宣布，將改善過去用地取得延遲、工程發包多次流標等缺失，並運用夜間施工、跨單位同步平行作業等方式，預計2018年11月全線試營運，比原定時程縮短2年。 林佳龍在市政會議中表示，根據審計部台中市審計處的審核報告指出，捷運綠線2020年底才能通車，主因是用地取得遲延及工程發包多次流標，導致進度嚴重延宕，與之前市府宣稱的2016年底部分試營運差距甚大；因此他請曾任交通部長、台北市政府捷運工程局長的副市長林陵三出面協調，希望縮短工程時間，不讓市民失望。 此外，過去土地徵收經費僅需約27億元，但2012年9月《土地徵收條例》修法變為市價徵收後，徵收經費高達107億元，足足多出80億元，因行政效率欠佳，導致全民買單。 副市長林陵三說，他上任後第一件工作就是捷運綠線協調，發現過去市府相關單位協調出現問題，未來將加強跨局處合作；另外北捷已答應配合夜間施工，人員休息但機械不休，並採「同步平行」作業方式，部分土木完成後，後續機電緊接著進場，預估可縮短2年工期。 台北市政府捷運工程局表示，過去台中市政府對外說明的通車時間，與實際情形有落差，但在林副市長的居中協調下，北捷對後訂期程非常有信心，可以達到目標。 而針對文心路捷運綠線施工圍籬造成交通阻塞等現象，林佳龍強調，未來將在安全前提下，將圍籬內縮或拆除，還路於民，避免用路人因視線不佳發生車禍，預計一個月內完工。 交通局長王義川表示，捷運綠線全長約16.71公里，總經費約513.9億元，市府負擔約157.58億元，共規劃18座車站，其中11座車站將可於2018年底全線試營運中開放進出車站，另7座車站則需進行場站共同開發，尚未提供乘客上下車。 林佳龍會中也指示，建設局辦理2015年度追加預算，2015年9月前取得建國南路用地；都市發展局協助縮短土開場站捷運出入口共構備查審查期程，儘早完成捷運出入口；交通局則應協調內政部、台北捷運工程局、台鐵局、中油公司等府外單位，縮短相關期程。 他強調，對前任市長的各項建設計畫，都必須客觀且務實地檢討，並加以改善，市民希望看到市府「要做什麼」、「已做什麼」；他以廚師準備滿漢全席為例，固然需要時間準備，但也不能讓客人等太久，未來會加強跟外界的雙向溝通，適時端出「小菜」、「前菜」。而市府與北捷是夥伴關係，一定可以達成目標！出處/MyGoNews  www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府城鄉發展局局長邱敬斌2015年1月12日針對三重工業區都市計畫變更市府未完全撤案、尚在內政部待審中等相關質疑，提出嚴正澄清。 邱敬斌強調，依據都市計畫法第20條規定，直轄市主要計畫核定權在內政部，新北市政府若採用撤回或駁回等方式，未來申請人只要以都市計畫20條規定提出，主要計畫核定權並不在新北市，新北市無權撤回或駁回，反而可能因此使三重新燕工變案之行政救濟成功而更有被核定之可能，因此新北市政府採用終止一切程序，是讓三重新燕案連「核定」的機會都沒有。 因此以「終止」而非「撤回」方式，務實地讓頂新集團及其子公司「絕對負起相關責任」，所以市府終止三重新燕案所有程序，目前正在整理相關資料以回覆營建署，並遵照內政部決議辦理，有必要市政府亦可赴內政部都委會說明。新北市政府城鄉局表示，對於本案市府始終與全民站在同一陣線，依法審慎處理。 邱敬斌重申，新北市政府已於2014年12月2日正式函告不再受理任何程序，因頂新集團及子公司頂率開發股份有限公司因涉及黑心油品及黑心食品事件，嚴重危害社會大眾身心健康，造成社會輿論撻伐，無論從社會公益及後續應開闢公共設施之義務均已無法實現及滿足社會之期待，因此新北市政府立場已多次聲明，三重新燕案土地，現在是工業區，未來仍是工業區。出處/MyGoNews  www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】房市盤整，2014年全台交易量創近十年以來新低，而商用市場也出現買盤觀望。永慶房產集團店面事業部經理鄭朝鶴表示，按實價登錄揭露的成交物件推估，六都店面成交總金額較2013年少了35.1％。其中台中市減少49.8％，新北市、高雄市則由於交通路網、觀光需求及價格仍低，受影響最小。鄭朝鶴解釋，由於大型法人觀望、高總價金店面屋主惜售，市場走向3000~5000萬規模產品，連帶使總成交金額下修，惟成交件數仍維持一定熱度，置產需求仍強。 鄭朝鶴說明，若以成交件數來看，台北市的店面交易熱區由前兩年的中山區，拱手讓給大安區；新北市熱門交易熱區為中和區；剛升格的桃園市的熱區從中壢區移到桃園區；台中市交易熱區仍為西屯區；台南市的交易熱區在東區；高雄市的交易熱區在三民區。若以成交路段來看，台北市店面王為中山區的林森北路；新北市為林口區的文化二路、三路共居榜首：桃園市為桃園區的中正路；台中市為西屯區逢甲商圈的逢甲路；台南市為仁德區的二空路；高雄市為鳳山區的鳳南一路。以件數成交量來看，傳統的精華商圈地位仍難動搖，但隨著交通路網的開通、建設，或是重劃區的人口入住，店面需求還有輪動、值得布局的機會，建議長線置產族逢低進場。 市場盤整時，交易熱絡的區域代表需求旺盛，最值得優先布局。台北市各行政區中，2014年由大安區擊敗前兩年成交件數稱冠的中山區，鄭朝鶴分析，大安區在2014年取得上風，主要是因為捷運信義線開通之後，安和路、四維路等過去屬於社區型態的店面鹹魚翻身。另外，忠孝東路四段統領商圈雖然一線金店面釋出有限，但買盤仍旺，巷弄內或二樓、地下室的產品持續受青睞。 以成交路段來看，中山區林森北路蟬聯2013、2014年的店面王，到目前為止，2014年揭露的總成交件數就有13件，等於每個月都有物件成交，直逼2013年15件的紀錄，未受景氣波及。鄭朝鶴表示，台北市店面成交量雖然衰退，但有觀光、交通優勢的商圈，商機隨著陸客自由行能量的不斷擴大，店面物件依然供不應求，逆勢成長的空間很大，5000萬以下的中小型店面，相對於士林夜市、西門町動輒破億的地王級透天型產品，進可攻、退可守，最受喜愛。 新北市最熱門行政區為受惠捷運路網建設題材的中和區，其次則為新莊區，兩者成交件數都超越板橋區，而最熱門的路段則為近兩年新成屋交屋、中古屋買賣都很夯的林口區文化二路、文化三路，兩路段均有12件的成交紀錄，惟與2013年相比，兩路段總成交件數從53件掉到24件，代表投資行為轉趨保守之際，需求會穩定回流至生活機能已臻成熟的精華區，未來的價格支撐也較強。 鄭朝鶴提醒消費者，受觀光題材、交通題材等利多題材加持，另受租金投報率偏低，以及未來電子商務改變店面需求的衝擊，商圈移轉的步調不會因為交易市況冷清而停滯。建議有意布局店面的消費者，把握盤整期，優先鎖定精華區或長線佈局潛力區。而屋主也應該對未來實價課稅，以及持有稅持續調升的衝擊，及早做好規劃、準備。出處/MyGoNews  www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】財政部國稅局表示，扣繳單位給付租金承租大廈之外牆、屋頂及陽台時，如已取具管委會開立之統一發票，免予扣繳及申報；如僅取具管委會掣發之普通收據，仍應依法代扣繳10％稅款及申報。 國稅局說明，依所得稅法施行細則第83條規定，因管委會常將大樓(廈)外牆、屋頂及陽台出租供刊登大型廣告招牌，或出租頂樓供行動電話業者架設基地台，均屬房屋(固定資產)租賃，所收取之租金收入歸入管委會基金，係屬管委會銷售勞務之收入。 該局進一步說明，管委會出租外牆、屋頂及陽台，係屬銷售勞務，依法應辦理營業登記，開立統一發票，惟其銷售額平均每月未達20萬元者，依營業稅法第32條第1項但書及第13條第1項規定，係屬小規模營業人，得掣發普通收據，免用統一發票，營業稅稅率為1％；其營業稅及營利事業所得稅，由主管稽徵機關查定計算課徵。 該局舉例說明，甲電信公司於2011年間向乙管委會承租頂樓架設基地台，於租賃契約中約定每月租金18,000元(含稅)，因該管委會屬於免用統一發票之小規模營業人，甲電信公司僅取具乙管委會所掣發之普通收據，未依法代扣繳1,800元(10％稅款)，遭該局查獲後補稅並移罰。 該局特別提醒，小額給付免扣繳(每次應扣繳稅額不超過2,000元免予扣繳)之適用對象，只包括境內居住之個人及執行業務者設立之事務所。扣繳單位給付租金予管委會，如未取具統一發票，就應按給付金額代扣繳10％稅款及申報。未依規定扣繳者，一經查獲，除責令扣繳義務人補繳(應扣未扣之)稅款，並依所得稅法第114條第1款規定，處1倍或3倍以下之罰鍰。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部統計2015年第2週人口遷徙及社會增加概況指出，2014年6直轄市遷徙人口合占全國之7成2，區域別社會增加累計數以北部淨遷入14萬人最多，中部、南部及東部仍呈淨遷出趨勢，顯示人口持續朝北部集中；其中又以桃園市、新北市、台中市、金門縣及台北市為人口主要淨遷入縣市，而以彰化縣及屏東縣人口淨遷出較多。 內政部統計數據指出，2014年我國實際遷徙人口(含鄉鎮市區內住址變更)計172萬人，較2013年增加2.5％；每千人之遷徙人口為73人，亦較2013年增加1.6人。同期自國外遷入及初設戶籍者約5萬8千人，較2013年減少6.6％；遷往外國者約4萬4千人，較2013年減少6.5％，使社會增加減少708人，較2013年減少4.9％。 歷年縣市別遷徙人口均以六都較多，2014年該6直轄市遷徙人口合占全國之7成2。2009年至2014年6年間，區域別社會增加累計數以北部淨遷入14萬人最多，中部、南部及東部仍呈淨遷出趨勢，顯示人口持續朝北部集中；其中又以桃園市、新北市、台中市、金門縣及台北市為人口主要淨遷入縣市，而以彰化縣及屏東縣人口淨遷出較多。 內政部指出，近6年來各縣市及區域人口遷移趨勢裡，累計社會增加正成長人數以桃園市、新北市、台中市、金門縣、台北市及新竹縣等均超過萬人，為目前人口淨遷入較多之主要縣市；累計負成長超過萬人者依序為彰化縣、屏東縣、嘉義縣、基隆市、南投縣及雲林縣，為目前人口淨遷出較多之主要縣市。 若按近6年來區域別社會增加累計數觀察，以北部地區人口淨遷入14萬2,371人最多，金馬地區人口淨遷入4萬1,145人次之，中部、南部及東部地區則呈現人口淨遷出現象，致區域別人口占總人口結構，北部及金馬地區分別增加0.67及0.15個百分點，顯示人口仍續朝北部集中，區域均衡問題值得各界重視，而金馬地區近年續呈人口淨遷入現象，顯然受金門縣福利措施及小三通效應影響。出處/MyGoNews  www.mygonews.com