【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市自2014年7月1日起調高新建房屋的構造標準單價，跟原單價比較，調高幅度為1至3倍，平均漲幅是1.6倍。近來台北市稅捐處接獲許多民眾詢問，為何會以2014年7月1日為分界線？又調高新建房屋的構造標準單價，將不利都市更新。 該處說明，因台北市於2014年1月22日召開不動產評價委員會常會審議調整房屋構造標準單價時，礙於財政部2010年2月26日台財稅字第09800596590號函釋規定，重行評定之房屋標準單價，僅適用於重行評定後的新、增、改建房屋，故會議決議自2014年7月1日起取得使用執照之新屋，才能適用新的標準單價。 之後財政部於2014年11月5日廢止前述函釋規定，並授權地方政府得視實際情形自行決定其適用原則，惟因房屋稅條例第11條規定，房屋標準價格每3年評定一次，目前尚未滿3年，依法不能重行評定。台北市對於2014年7月1日以前興建完成的舊屋是否調整構造標準單價，將於2017年初的不動產評價委員會常會審慎評估。 該處進一步說明，其實一般新建的自住房屋因適用新單價增加的房屋稅有限，以中正區臨沂街5層樓、面積40坪、總價4,550萬元房屋為例，目前1年應繳的房屋稅為3,987元，若為2014年7月1日以後新建完成而採用新單價計算，房屋標準單價每平方公尺從2,450元調高至9,500元，稅額為15,430元。 另以松山區敦化南路7層樓、面積35坪、總價5,220萬元房屋為例，目前1年應繳的房屋稅為9,401元，若採用新單價計算，房屋標準單價每平方公尺從3,810元調高至11,350元，稅額為27,921元。 又以大安區永康街9層樓、面積48坪、總價6,338萬元房屋為例，目前1年應繳的房屋稅為8,794元，若採用新單價計算，房屋標準單價每平方公尺從4,330元調高至11,900元，稅額為24,095元。 再以文山區木柵路19層樓、面積58坪、總價3,460萬元房屋為例，目前1年應繳的房屋稅為13,117元，若採用新單價計算，房屋標準單價每平方公尺從6,860元調高至15,250元，稅額為29,120元。 該處同時說明，都市更新係為促進都市土地有計畫的開發利用，改善居住環境，增進公共利益，更新後房屋雖因適用新的房屋評價標準而增加房屋稅及契稅，或因公共設施比率較高而虛增房屋坪數，但參與都市更新者，除享有容積奬勵外，也享有更新期間土地無法使用者免徵地價稅、更新後地價稅及房屋稅減半徵收2年、依權利變換取得之土地及建築物，於更新後第一次移轉時，減徵土地增值稅及契稅40％等各項租稅優惠，讓民眾能以舊屋換新屋，不但可解決老舊房屋在結構安全上的疑慮及增加無障礙設施功能，亦可大幅提升居住品質及房地產價值，所以，建議民眾勿僅因房屋稅增加而放棄參與都市更新的機會。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為節省申請人查詢所耗時間與各主管機關行政成本，營建署將建立「環境敏感地區查詢作業單一窗口機制」，透過平台建置整合各主管機關相關圖資及推動單一窗口查詢服務，以達簡政便民。預計於2015年度6月前將平台正式上線，並提供環境敏感地區單一窗口申請查詢服務。 依現行區域計畫及區域計畫法第15條之2授權訂定之非都市土地開發審議作業規範規定，非都市土地申請開發許可於進入實質審查階段前均需先行向主管機關查詢有無位於環境敏感地區(計53項查詢項目)。 未來申請人向營建署繳費後提出申請，將透過單一窗口進行查詢作業，除協助申請人查詢申請案是否位屬環境敏感地區外，並製訂相關查復內容(包含查詢結果格式、查詢列表清冊、查詢範圍套疊環境敏感地圖資等相關圖資)及應遵循之規定、注意事項或其他意見，以供後續於開發審議規劃過程之參考。 本案於2014年委託辦理「代為執行土地開發案件環境敏感地區單一窗口查詢工作」案，由中華民國航空測量及遙感探測學會執行辦理，刻正建置環境敏感地區資料庫與環境敏感地區查詢平台，營建署預計於2015年度6月前將平台正式上線，並提供環境敏感地區單一窗口申請查詢服務，協助申請人進行案件查復相關事宜，以簡化申請人查詢作業，並節省各主管機關行政成本。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】位於高雄市楠梓區與橋頭區交界處的高雄都會公園成立之宗旨，係以都會區大型森林公園為發展目的。歷經18年的經營管理，一期園區已成為林蔭蓊鬱的森林公園，第二期園區規劃為森林植物區，自2009年4月19日正式對外開放以來，園區總面積達95公頃，蔚為大高雄地區民眾假日休閒遊憩的好去處。 高雄都會公園除積極推動環境教育工作，亦扮演著重要的都市之肺角色，提供給大高雄地區居民一座廣大遼闊的綠地空間之外。為了配合行政地理上的變遷，營建署高雄都會公園亦提出扮演積極主動角色的未來構思： 一、持續推動環境景觀生態資源變遷及環境教育新視野新作為：以環境資源、環境生態、環境生態、生態管理等四大領域為軸線，持續延伸拓展新穎且多樣化的課程模組。高雄都會公園長期以來經營管理即採取提供生物棲息空間為主軸，植栽栽種以生態原則進行，採複層林植栽方式，保留樹林的隱密與結構，多層次的棲地空間，提供各類生物多樣的食源。 並以高都前身為垃圾掩埋場前身為主題，帶領大家認識垃圾變資源，沼氣回收再利用的效能。透過園區豐富的生態資源，2015年園區將持續推動環境生態資源變遷並應用在環境教育課程建構及推展，進而落實未來環境教育推動方向。 二、國家公園於高雄都會區的窗口：台灣目前擁有9座國家公園及1座國家自然公園，因各國家公園擁有不同珍貴保育之自然人文資源，且散佈全國各地，所處區域大多偏遠，為了讓民眾無須上山或下海，都會公園扮演著國家公園前哨站的角色，並發揮著宣導國家公園保育理念，未來高雄都會公園展示室及環境教育館展覽室等大型展覽空間將邀請各國家公園辦理保育宣導展覽或講座等活動，讓都會區居民更近瞭解國家公園之美並親近認識國家公園。 三、提供都會區民眾優質休閒遊憩場所：園區擁有幅員遼闊的綠地空間及結合周邊便利的交通(台灣高鐵、台鐵、高雄捷運等多項交通設施)，近期以來提供多數機關單位辦理大項公益藝文活動，且因應週邊居住人民日益增加，遊客對於假日休閒遊憩的需求與日俱增，為提供遊客一座優質的休閒遊憩空間，在2015年將陸續更新整修園區老舊設施，並以無障礙設施空間改善為主軸，提供多方位服務並提升休閒遊憩品質。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園段鐵路立體化計畫於2009年間評估鐵路高架化或地下化可行性，惟考量建設經費，經奉行政院核定桃園段為鐵路高架路段，全線原訂於2017年12月完工通車，但目前因都市計畫變更落後達50個月，估計最快可於2022年2月完工，但施工迄今，經市府調查多數民意皆希望能改為地下化。 桃園市長鄭文燦指出，公共政策應以多數民意為依歸，桃園市係國家門戶且已升格為直轄市，都市規劃應有宏觀且永續發展的百年大計，然而鐵路高架化，有礙都市發展及都市景觀且造成環保噪音的問題，經市府初步評估改為鐵路地下化約需1,200億元的經費，設計施工期程約8年，預定可於2028年6月以前完工。桃園市府調查多數民意皆希望鐵路地下化，桃園市長鄭文燦指出，公共政策應以多數民意為依歸鐵路地下化工程技術可行、經濟效益大於成本效益，政策可行。另鐵路建設屬國家級重大交通建設，且桃園市工業產值全國最高，每年創稅1,800億餘元，故鐵路地下化所增經費，中央僅需逐年編列100億元即可負擔，桃園市府將以清楚、堅定之立場，比照台北、新北、台南及高雄等都會區向中央爭取桃園段鐵路地下化。 交通局表示為不影響捷運綠線G07站與機場捷運A23站通車時程，且符合「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，目前已辦理鐵路地下化可行性研究案招標作業中，預計可於決標後3個月提出初步可行性研究成果，將全力爭取由中央負擔，並以溫和堅定立場與中央溝通。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】最新一波2014年12月16-31號辦妥登記的實價登錄資料公布，永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，這波公開的資料中，新屋高總價豪宅出現年底趕交屋潮的狀況，北市億級住宅揭露高達44件，其中，2014年剛底完工的中山區新生北路二段的「松江1號院」涵蓋16筆、中山區松江路的「華固松疆」涵蓋7筆、士林區中山北路七段的「國泰天母」涵蓋5筆，若扣除這三案，本次揭露僅16筆，與之前每次揭露筆數差異不大，北市高總價豪宅實際交易市況，仍相當低迷。 另外，觀察此次揭露資訊中的亮點個案，北市住宅部分，中山區中山北路一段「亞昕首藏」，本次揭露一戶總價3億8569萬、單價160萬(為拆車位)的1-2樓戶別；其次，松山區敦化南路一段「敦南樞苑」，本次也揭露一戶，總價2億9513萬，拆算車位後，單價147萬的7樓戶別，單價部分均未再有創高價的狀況。 另外，先前駿馬一號標售出，位於大同區鄭州路的「國產實業大樓」，也於此次揭露，交易總價高達40億630萬，因該案具有單一產權，不僅是此次揭露的最高總價，也是2014年順利標脫的商用不動產單一產權最高金額。 至於新北市住宅部分，板橋區縣民大道二段「東方富域」這次再揭露1筆24樓的成交資料，總價1億467萬、單價81萬，單價較先前該社區最高的82.3萬略低，也未能再創高；其次，位於新莊區頭前重劃區思源路332巷「天耀」，本次也揭露一戶總價1億2258萬、單價40萬的2樓戶別，單價部分更是目前該社區揭露的最低價，較先前最高單價50.8萬低上許多。 黃舒衛指出，由於2014年政府針對高總價產品加強查稅與管控，2014年整體高總價市場表現不佳，想要創高價成交，相當不容易，並且，由於雙北市近二年針對重點精華區豪宅的房屋稅基及稅率調整，提高持有成本，若持有逾三戶房屋的豪宅客更適用3.6％房屋稅率，尤其在台北市，新落成豪宅普遍每年需繳逾百萬元房屋稅與契稅，預料將使新屋豪宅市場需求進一步下滑，價格有機會出現明顯的修正。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】財政部提出的房地合一，設定日出條款，只要2016年購入的自用住宅，未來交易時只要符合總價四千萬內等相關免稅規定，即可免稅，已考量排富與優惠自住的基本概念，但仍有缺漏可以補強。 永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛指出，以往房市政策擬定，主要在打擊房市投機，並以不影響自住客群作為政策方向，但目前財政部提出的房地合一版本，卻出現懲罰自住客的狀況。 舉例來說，如果同樣是自住客，2015年以前買進持有6年後出售，即使符合4000萬內等免稅規定，卻需依照舊制課徵財產交易所得，但是，如果是2016年買進，6年再後出售，卻可以免稅，等於變相懲罰2015年購屋的自住客，產生不公平的現象，將可能衝擊2015年原本有意進場的自住客買氣，政府單位推動立法時，可留意此現象，避免衝擊無辜。 最後，針對近期高度變動的房地產市場，買賣方該如何應對？黃舒衛表示，由於政府管控房市不鬆手，針對交易面，不僅積極推動房地合一稅立法，更在持有面，不斷調高「房屋稅」、「地價稅」等持有稅，種種的管制措施，已使房市價格止漲、交易量萎縮。 因此，對於屋主來說，持有越久、越晚交易，不僅增值空間不大，更將會面臨持有成本大增與交易稅負攀高的狀況，建議目前有意售屋的屋主，仍應加快獲利了結出場速度，才可以避免資產減損的狀況。 而對於購屋者，由於房地合一採「輕稅」改革，未來房屋出售時的稅負成本，幾乎已經確立，不必過度期待房價會大幅下跌再進場，有購屋需求的民眾，可趁目前房市待售供給量增，好地段、好產品釋出市場的狀況下，把握時機積極看屋議價，將有機會一圓購屋夢。   出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】房地合一政策定調後，看得出政府對於高總價標的著墨甚深，也因此，讓豪宅產品的後勢蒙上陰影，住商不動產企劃研究室統計北中南三大行政區2013年與2014年豪宅價格表現後發現，若以量來看，北市與台中均為量縮，三大區域以台中量縮42.4％為最大，高雄不縮反增。而價格部分，以高雄價跌最多，降價幅度達5.7％，住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，從這種趨勢來觀察，顯見價格與買氣息息相關，而在目前房地合一規定下，未來豪宅可能只剩下自用客戶願意出手，難見投資買盤進場。 綜觀本次資料，三大區塊高雄價跌最多，因此成交量不減反增，其他兩區價格穩健，交易反而慘淡。若以個別區域來看，北市信義、中正、士林等新豪宅供給區價格較穩，可看得出豪宅客戶對新案仍有偏愛，不過在持有成本調整後，未來可能無法樂觀。而台中雖然整體量縮，但西屯與西區價格穩健，僅有南屯小幅修正，推估應為重大建設利多出盡所致，而高雄整體區域價格差異不大，話題發燒的前鎮反而因過熱而出現盤整，值得留意。綜觀三大區域表現，可看得出話題已經不是重點，個案表現與價格才會視買方考量的重點。 徐佳馨指出，目前六都當中，台北市、桃園市房屋稅率採「三級制」，3戶以內稅率1.2％、第4、5戶為2.4％、第6戶以上為3.6％；其餘各都為「二級制」，台中、台南、高雄3戶以內1.2％，超過均為1.5％；而新北市超過3戶以上為2.4％。換言之，若是多戶非自用持有者，雙北市、桃園等地將會成本大增，反觀中南部壓力大減，加上路段率與造價等因素，中南部豪宅也可能因為持有成本優勢，成為自用客戶新歡，而在此狀況下，北部豪宅想要再有一番局面，短期內不易有機會。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】震撼房市多時的「房地合一稅改最新方案」上周出爐，目前政策面，不僅規劃有「日出條款」，2016年起買進的房屋才納入新制課稅範圍，稅制更從原先的5-45％的累進稅，改為較輕17％及30％的單一稅，更有自用住宅優惠，只要符合夫妻及未成年子女設有戶籍、持有並實際居住連續滿六年，無供營業使用或出租，且售價在四千萬元以下，即獲利可免稅。對此，財政部更指出，目前約99.96％的有屋族，幾乎不會受到影響。不過，真的所有市場都毫無衝擊嗎？ 根據實價交易資料統計，2014年六大都會區住宅交易，雖然新北、桃園、台中、台南及高雄等都會區，的確高達99％左右的住宅交易在四千萬以下，有機會享受到免稅的優惠，但是北市卻僅有88％住宅交易總價在四千萬內，未來房地合一稅若實施，即使是自住使用，仍將至少有12％以上的住宅交易無法豁免，仍有相當程度衝擊。 另外，若進一步觀察北市各行政區，「大安」僅有76％的住宅交易總價在四千萬內，中正也僅77％，等於分別至少有24％及23％，約1/4的住宅交易會受到衝擊，比例依然相當高，而且包含這兩個行政區，北市12個行政區中，共有7個行政四千萬以上的住宅交易佔比高於10％，若房地合一新法上路，估計北市各區仍將深受影響。 永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，剛出爐的房地合一稅制方案，針對自用住宅部分，設立4000萬內，自住6年才免稅的門檻，雖然感覺對市場衝擊程度大減，但是實際上包含店面、商辦、都市土地及四千萬以上的住宅等交易，依然都列入交易課稅範疇，影響範圍仍很大，衝擊其實不如外界想像的輕微，商用不動產、高總價區域及產品交易仍將受到壓抑。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】2014年度新北市捷運青年住宅租金補貼已於2014年11月底截止受理申請，共有548位青年朋友提出申請，符合資格共339戶，其中單身者有315名，新婚者有24名，城鄉局訂於2015年2月17日下午2時於市府11樓1122會議室辦理抽籤作業，最快於2月底開始發放補貼，抽籤名單已同步公告於城鄉發展局網站，歡迎民眾到場見證抽籤過程。 城鄉發展局局長邱敬斌表示，為吸引優秀青年人才並照顧在新北市打拼的青年朋友，新北市規劃捷運青年住宅租金補貼方案，透過補貼來減輕青年租屋族的房租壓力。獲得補貼的幸運兒將可獲得每月上限2,400元、合計12個月的租金補貼。       城鄉局住宅發展科科長鄭健志進一步指出，辦理公開抽籤後，結果將會同步公告於城鄉局網站，預計最快2月底開始撥付租金補貼款。出處/MyGoNews   www.mygonews.com

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署表示，為因應社經環境發展趨勢，持續辦理淡海開發事宜。淡海新市鎮特定區計畫第二次通盤檢討案第一階段主要計畫及細部計畫已分別於2014年11月18日、2014年2月7日發布實施。另為促進新市鎮後期發展區發展，該署並積極辦理後期發展區相關計畫之規劃，在淡海新市鎮部分，依行政院核定之「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」內容推動各項工作，協調淡海輕軌運輸系統、淡江大橋等交通建設與相關產業之引進，以加速推動淡海新市鎮後期發展區之開發，建構該新市鎮成為國內生態城市發展之典範。 內政部營建署指出，淡海新市鎮第1期發展區第1、2開發區面積約446.02公頃，截至2014年底止，累計完成92％公設用地無償登記予新北市政府事宜，土地筆數計134筆，面積約166.38公頃；另已完成區內抵價地點交作業，土地筆數計454筆，面積約104.61公頃。 有關都市設計案件審查部分，營建署於2014年召開淡海新市鎮特定區計畫都市設計審查小組會議17次，其中淡海新市鎮部分共審查52案。有關淡海新市鎮後期發展區第2階段環境影響評估作業部分，營建署於2013年底完成環說書公開展覽及說明會事宜後，由行政院環保署召開9次範疇界定會議，並於2014年6月26日完成範疇界定作業，該署已依上開會議結論辦理後續補充調查及評估作業，並研擬環境影響評估報告書初稿。 此外，營建署已於2014年1月至2014年5月間委託專業廠商針對本開發區土地及合法建築物所有權人進行開發意願調查，本次調查對象為預定辦理區段徵收範圍內之土地所有權人計4,749人，經統計本次問卷調查計回收問卷3,135份，有效問卷回收率約為66％，其中同意參加區段徵收者計2,695份(約86％)，不同意參加區段徵收者計440份(約14％)；有承購安置住宅意願者計530份；有選配農業專用區意願者計54份。未來將配合本開發案環境影響評估進程，適時賡續辦理地上物查估作業等，並參考意願調查結果持續與民眾溝通，以利後續徵收作業推動。 為辦理淡海新市鎮第1期發展區內海軍港平營區遷建案，俾其遷建後之原址土地得以處分，該署已配合軍備局於2014年度辦理2場興辦事業計畫公聽會、2場協議價購會議、取得遷建新址之修訂後用水計畫書暨興辦事業計畫、水土保持規劃書同意文件，其申請書暨開發計畫書並經內政部區委會審議通過，且徵收土地計畫書並經提報內政部土地徵收審議小組報告，俟依規定取得該小組會議紀錄納入開發計畫書後，即可取得開發許可文件。徵收土地計畫書經陳報內政部土地徵收審議小組審議同意後，即可賡續辦理後續徵收公告、發價、工程規劃設計施工等作業。 內政部營建署表示，淡海新市鎮公共工程建設部分已完成「淡海新市鎮第2期發展區開發工程委託地質探查服務案」、「淡海新市鎮特定區計畫第1期發展區第2開發區公司田段184地號增設4M道路工程」發包施工及後期發展區公共工程營建專案管理及公共工程規劃案等委託技術服務契約簽訂開始履約。出處/MyGoNews   www.mygonews.com