住展雜誌發布最新市場調查指出，今年以來供需逆走背離，推案量難以剎車持續增加，銷售則仍呈龜速，讓待售建案數在2月升至1,178案，比前月增近74案，是前年8月以來，19個月新高，回到平均地權條例修法前的觀望案量。   其中桃園市待售案走增明顯，在中壢區、龜山區、大園區、觀音區等地都因投資氛圍消散，舊案去化不及，新案又難再延推只得進場，激發出不小量體，得留意後續賣壓。   住展雜誌發言人陳炳辰指出，今年農曆年節假期較早，進入2月已恢復日常作息，建商也著手新案推行，2月成屋戶數為500多戶，較前月的100多戶明顯成長。   其中新北市三重區二重疏洪道左岸、桃園市小檜溪重劃區的逾百戶新案為主要拉抬個案，即便房市走冷，先建後售案因早已規畫興建，不得不推。預售屋推案量為600多億元，也月增200多億元。   需求上，追蹤指標建案每週平均來客組數有所增加，由1月的14組回升到17組，但比對一般來說都在20多組，房市盛況至多為30多組，狀態仍未轉佳，平均成交組數每週是1.1組，又比前月下修一些。   房價方面，陳炳辰表示，雖然銷售緩慢，待售案增加，但市場期待的降價依舊落空，開價與成交價之間的距離仍在一成以內，業者態度仍強硬，房價一毛不減，不買拉倒，降價免談。

中央銀行今年首季理監事會20日登場，一如市場預期，央行貼放利率「連四凍」，維持2%水準不變，同時下修今年經濟成長預估值，今年通膨預測數維持原先預估值，但未來仍有機會調漲。   央行對今年經濟成長率的預估值從3.13%下修至至3.05%，通膨預估值維持上季的1.89%，但央行也強調，未來台鐵票價與水電費率調漲，通膨率可能上修至2%左右。同時，央行房市管制措施未加碼，維持現行規定。   央行指出，近月受惠於人工智慧(AI)等新興科技應用商機持續熱絡，台灣出口穩健成長。內需方面，半導體業者擴大資本設備進口，民間投資動能延續；民間消費持續成長。勞動市場方面，近月就業人數續增，失業率續降，薪資溫和成長。   預期今年，AI等新興科技應用商機持續拓展，將續帶動台灣出口成長，並挹注民間投資動能；加以最低工資與軍公教薪資調升，民間消費溫和成長，央行預測今年台灣經濟成長率為3.05%。   中央銀行。 聯合報系資料照   今年1至2月消費者物價指數(CPI)平均年增率為2.12%，不含蔬果及能源之核心CPI年增率則為1.61%，持續緩步回降趨勢。   展望今年，最低工資及軍公教薪資調高、碳費開徵，服務類價格僵固性仍高，漲幅將維持緩降走勢，惟國際機構預期國際油價趨跌，央行預測本年CPI及核心CPI年增率分別為1.89%、1.79%，分別低於上年之2.18%、1.88%。   但若考量未來台鐵票價及水電等公用事業費率調漲影響，則央行對今年CPI年增率預測值可能上修至2%左右，核心CPI年增率預測值則仍將低於上年之1.88%。

立法院交通委員會20日考察苗栗地區交通建設，今日考察行程有「談文車站周邊整修美化工程」、「台13線銅鑼至三義路段拓寬工程」、「台61線房裡交流道新增北出南入匝道工程」、「台72線快速公路延伸銜接台61線工程」、「台61線快速公路新北市~苗栗縣平交路口改善」等案。   有關談文車站周邊整修美化，台鐵公司說明談文車站已於民國97年經苗栗縣政府公告登錄為歷史建築，工程已按計畫時程陸續展開。第1期已於113年11月19日竣工，目前正推動第二期工程，預計完成車站主體修復、廁所與周邊進出動線景觀修整，已於3月決標，預計114年12月底完工。   台13線銅鑼至三義路段拓寬工程部分，公路局說明台13線三義路段為瓶頸路段，該局將在兼顧道路交通、環保議題及提升整體運輸效率下，儘速研提適宜改善方案並加速推動拓寬工程，陳部長並指示公路局宜考量地方已有共識的部分路段，分段分標加速推動。   此外，考察行程第三站前往地方建議增設之台61線房裡交流道北出南入匝道，公路局報告說明該案已於113年底經審議委員會審查通過，苗栗縣政府並依審查意見修正報告再送續審中。陳部長於考察中並指示，請公路局加速後續行政程序，盡力協助地方交通需求，提供鄉親更便捷安全的路網服務。   考察行程並接續視察台72線快速公路延伸銜接台61線工程，公路局說明目前依程序辦理期末報告及環評工作中，後續將並持續與民眾溝通協調，並請地方盡力給予協助。另最後一站並考察台61線苗栗路段平交路口改善，該工程業奉行政院全力支持，苗栗路段屬第5標工程標案，目前刻正發包中，後續公路局將積極推動，台61平交路口改善後預期將能提昇各地區交通運轉績效與公路服務效能，提高行車舒適度與安全性，串聯地方重大產業發展，陳部長並指示請公路局各分局務必依預定期程持續努力，如期如質的完成本項工程。

「汐東線」在2023年1月獲得行政院核定後，6個預定站點。(圖/新北市政府提供) 汐止人期待23年的捷運，去(2024)年底順利發包簽約，20日舉行開工動土典禮，未來通車後市民從汐止到台北市內湖，尖峰通勤時間將省下半小時，串接基隆捷運與台北市民生線，不僅能「一車到底」，還能「9站6線轉乘」。 新北市長侯友宜說明，汐東線完工通車後，尖峰時段汐止市民到台北市內湖，可節省半小時的通勤時間，不必再舟車勞頓，而且汐東線將與基隆捷運、台北市民生線「無縫銜接軌」，規劃機電系統一致，可以「一車到底」不用換車，就能往返基隆八堵、汐止、南港或大稻埕，並且能夠「9站6線轉乘」，包含轉乘台鐵(SB14、SB22)、板南線（SB31、SB32南港展覽館）、文湖線（SB04、SB10東湖站）、環狀線（SB07）、中和新蘆線(SB03行天宮)、淡水信義線（SB02雙連站）。目前汐東線全面動工外，已將基隆捷運基本設計工程經費報中央核定，盼中央能給予支持，盡速通過讓工程能順利發包，台北市民生線綜合規劃報告亦由新北市規劃提送中央審議中。 新北捷運局長李政安表示，捷運汐東線全長5.56公里，在新北市境內4.75公里、台北市約0.81公里，共設置6座高架車站及1座機廠，於出入口共設置3座捷運共構開發大樓，社后機廠亦採捷運開發方式設置共構機廠;捷運汐東線將與文湖線東湖站聯通轉乘，設計兩座跨越國道1號高速公路的聯通空橋，延伸服務康寧街居民通勤需求；此外全國首座「跨河捷運共構橋」新社后橋，橋體結構已預留軌道底座及鋼架，汐東線可直接進行軌道及附屬設施施工。 新北捷運工程局補充，統包工程開工後，六個月內進行地質鑽探、管線試挖、交通維持計畫等前置作業，預計9月開始圍籬與基樁施工，迅速展開工程朝向2032完工目標努力。馨傳不動產智庫執行長何世昌指出，捷運汐東線終於進入動工階段，「小孩從出生到研究所學業都已完成。而完工要再等 7 年，身體健康狀況要夠好才坐的到。」

財政部昨（19）日表示，截至今年2月底，新青安貸款累計已核貸10萬餘戶，核貸金額達8,224億餘元。財政部長莊翠雲今（20）日將赴立法院財政委員會業務報告，預料立委也將關注財政部對房市管控相關政策。   立法院財政委員會今日邀請莊翠雲進行業務報告，書面報告昨日出爐。其中在新青安貸款方面，財政部指出，新青安貸款自2023年8月1日起上路，放寬貸款年限等各項條件，並由內政部住宅基金額外提供利息補貼。   書面報告指出，這項政策是為落實政府協助無自有住宅家庭購屋安居政策，持續精進相關作為，確保政府資源有效配置及合理使用，財政部目前有三大精進措施。   第一，滾動檢討修正青安貸款原則及相關規範。第二，持續督導公股銀行落實貸前徵審、強化貸後管理及稽查。第三，優先確保無自用住宅及已承諾貸款案件民眾需求，妥善調配資金。

中捷紅線規劃採高架設計，沿線將途經豐原大道一段及中正路等主要幹道。 台中豐原區向來是台中山線交通要塞，近期更獲中捷紅線可行性研究啟動的重大利多，將大幅縮短豐原與台中市區通勤時間，再加上75億元「豐富健康產業園區」開發計畫也持續進行中，使區域房市熱度持續攀升；當前指標建案單價已突破5字頭，包含久樘開發、慶山建設及富宇建設等知名建商相繼搶進卡位。 中捷「紅線可行性研究」近期正式啟動，該路線將橫跨北區、北屯區、潭子區、神岡區及豐原區等五大行政區，預計設置8座高架車站，全長11.8公里；對此，台中市捷運工程局長蘇瑞文表示，中捷紅線規劃採高架設計，沿線途經崇德路、承德路、豐原大道一段及中正路等主要幹道，「將有效串聯一中商圈、崇德商圈、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道等重要商圈與生活廊道，強化北台中地區的交通運輸效能，提升城市發展動能」。 除了捷運紅線的規劃，豐原本身已擁有國道一號、國道四號雙快速路網及台鐵豐原站，未來捷運綠線延伸線亦將通達此處，使豐原交通樞紐地位更加鞏固；在多重交通建設推進下，豐原連結台中市區及山城地區的便利性大幅提升，成為新興黃金交通樞紐。 不僅如此，豐原最大招商計畫「豐富專案」總投資高達75億元，6000坪土地上規劃興建醫院、綜合長照機構與公托中心，打造全齡健康福祉園區；該專案已於2025年5月動工，預計2028年完工營運，將提供急性醫療、長照、運動醫學、生技產業及產學合作等多元服務，大幅提升北台中及山城地區60萬名居民的醫療品質，成為帶動區域價值躍升的關鍵推手。 根據樂居最新統計，豐原近一年新案成交均價達41.75萬元，而豐富健康產業園區周邊的房市更是表現出色，成功生活圈近一年房價漲幅達11.61%，且近期推出的預售建案總價皆站上3000萬元門檻；進一步觀察內政部實價登錄揭露資訊，「慶山明仁」最高單價已達55.4萬元，「富宇大宅豐鼎」最高單價也來到53.9萬元，顯示豐原房價正穩步上揚，市場買氣持續增溫，吸引不少自住與置產買方關注。 而久樘開發近期再於區內推出地上15層、地下3層新案「久樘雋陽」，坐落豐原門戶，也鄰近成功商圈，擁有成熟的生活採購機能，久樘開發銷售部總經理黃照旺指出，為了貼近區內剛性買盤與換屋族需求，建案規劃實用適居的36~38坪、42~43坪3+1房格局，每戶皆享有前後棟距寬闊的休閒綠地空間。 中信房屋豐原圓東加盟店店長羅玉幸表示，豐原近年來發展動能強勁，受惠於「豐富健康產業園區」的開發，以及最新利多捷運紅線等多項交通建設的推動，區域機能日趨完善；此外，豐原鄰近中科后里園區，就業需求帶動剛性買盤湧入，使當地房市持續升溫，「在捷運紅線規劃、台鐵樞紐、雙高速公路與產業園區等多重利多加。

▲新北地政局公布2024年第4季預售屋實價登錄，共計揭露1,729件，總成交金額372.1億元。（圖／新北地政局提供） 記者陳致平／綜合報導 新北市府日前公布2024年第4季預售屋實價登錄，共計揭露1,729件，總成交金額372.1億元，交易量及成交總金額較上季均減少58.7%，除樹林及八里區交易件數有零星增加外，其餘各區均呈現交易量減少情形，尤以三重區、林口區交易案件減少最多。 新北市地政局公開最新數據顯示，價格方面雖然預售買氣重挫，與前季相比，三重、淡水、鶯歌及板橋仍分別上漲7.7%、7.2%、6%及5.2%。分析成交均價上漲原因，三重區交易案主要集中捷運路鄰近三重捷運站，交易單價每坪93萬-112萬元。 地政局地價科科長蕭湘君表示，淡水區交易案主要集中淡海新市鎮內之預售屋成交案例，交易單價為每坪36萬-47萬元；鶯歌區交易案主要集中鳳七路與龍三路口，交易單價達48萬-60萬。另外板橋區本季位於新府路預售屋價格達117萬-122萬，致成交均價上漲。除以上4個行政區外，其餘行政區漲跌幅為2.6%至2.7%之間。 蕭湘君表示，第4季板橋、土城、永和、中和、三重、蘆洲、新莊、新店、樹林、汐止等10個蛋黃區預售屋，主要成交單價在70萬元以上，占比73%，其次為60萬至70萬元區間，占比21.5%。成交總價則以2000萬至2500萬元為主流，占比27.7%，但較上季相同區間減少4.3%。 另外，其他非屬蛋黃區之行政區，以每坪單價50萬元以上為最大宗，整體占比49%；總價部分以1000萬至1500萬元為大宗，占比39%。 再進一步分析交易熱絡行政區，成交均價永和區91萬元居首，板橋區及三重區分別以87.7萬元、81.1萬元緊追在後，其次為林口區、土城區、泰山區及五股區，每坪單價54萬元至67萬元，最後則為淡水區、鶯歌區及八里區每坪成交均價38萬元至47萬元。

全球政經局勢詭譎多變，也使得民眾對2025年的經濟與房市走勢產生了不同看法，中信房屋發布2025年第1季的住宅調查，調查結果顯示，大部分消費者對今年第2季的經濟前景持保守態度，僅有16.1%的受訪者預期景氣將優於現狀，而有52%的民眾則認為情況會比現在差，另有31.9%的人表示沒有影響。   對於消費者認為何時是最佳購屋時機，根據中信房屋的最新調查結果顯示，49.8%民眾認為，「兩年內都不適合買房」。   29.7%受訪者認為「一年後才適合買屋」；也就是近8成的受訪者認為理想的購屋時機至少需等待一年以上，即2026年之後才是購屋時機。而20.5%的民眾認為未來半年內適合進場購屋。   值得注意的是，與上季的調查結果相比，第1季數據顯示出市場信心略有回升。上季僅有16.8%的受訪者認為，半年內是購屋好時機，而本季小幅上升了3.7個百分點。   對此，中信房屋研展室副理莊思敏指出，儘管主計總處預測今年經濟成長率將維持在3.14%的正成長區間，但自川普重返白宮後，其關稅政策，及「美國優先」政策引發國際關注，進一步加劇了全球經濟的不確定性。   此外，莊思敏指出，若未來川普的政策引發全球通膨壓力，經濟環境勢必將變得更加複雜且難以預測，因此導致不少消費者保守看待第2季的經濟景氣，以及購屋態度持保守態度。 中信房屋發布2025年第1季的宅調查，49.8%民眾認為，「兩年內都不適合買房」。中信房屋提供

文／住展雜誌   根據中信房屋研展室彙整聯徵中心最新資料顯示，年輕世代購屋意願正顯著提升。2024年全台35歲以下房貸族的申貸件數高達76,986件，占整體申貸件數的34%，創下自2016年以來近九年的新高。與2020年的52,135件相比，短短五年內，年輕房貸族的申貸件數大幅增加了47.7%。此現象顯示，年輕族群已成為當前房市一股不容忽視的消費主力。     父母資助成推手 年輕首購為房市主力     中信房屋研展室副理莊思敏分析指出，當前的貸款環境對首購族更加友善，加上新青安的助攻，是推升年輕人購屋意願的主要原因。莊思敏認為，未來年輕首購族仍將是房市消費的主力族群。近年來全台房價持續攀升，許多民眾擔憂房價持續上漲，因此加快了購屋腳步，尤其在新青安 2.0 政策上路後，更吸引了許多原本仍在觀望的年輕首購族提前規劃置產。   此外，在少子化的社會環境下，不少父母長輩選擇主動幫助子女購房或贊助頭期款，也明顯推升了年輕人進場買房的比重。儘管近期銀行放貸條件略有收緊，但對首購族的影響相對較小，市場觀察顯示，年輕首購族的購屋比例確實顯著增加，已成為市場上不容忽視的購屋主力。     新青安助攻！低總價小宅成年輕首購族主力     隨著年輕首購族比例的提升，低總價、小坪數住宅的市場熱度也將持續升溫。一方面，年輕家庭多以小家庭模式為主，對居住空間的需求較為精簡；另一方面，低總價產品搭配新青安貸款後，能大幅降低購屋門檻，有助於年輕人實現購房成家的夢想。除了價格與坪數的考量，多數年輕人也相當重視生活品質與便利性，因此，周遭生活機能便利、具備完善社區管理和豐富公共設施的大樓華廈，往往是首購族的首選。   然而，中信房屋研展室副理莊思敏也提醒，年輕人具備置產理財意識固然是好事，但在進場前務必要審慎評估自身的還款能力與財務規劃。莊思敏建議房貸族將房貸支出控制在月收入的三成以內，避免過高的貸款負擔影響生活品質。此外，新青安 2.0 最高可享有 5 年寬限期，對有需求的購屋族群而言是相當有利的工具，但需特別留意寬限期結束後，每月房貸支出勢必將大幅增加，因此購屋者更要提前做好財務準備。再者，近期房市已有降溫跡象，購屋民眾應避免追價行為，最好在專業、在地的房仲業者協助下，選擇最適合自身需求和預算的產品。     新青安助攻年輕人擠進有殼一族 專家：務必審慎評估     整體而言，年輕世代已成為台灣房市一股重要的購屋力量。在友善的貸款環境與新青安政策的推動下，加上家庭的支持與對未來房價上漲的擔憂，都促使年輕人積極投入房市。未來，低總價、小坪數且生活機能完善的住宅產品預計將持續受到年輕首購族的青睞。然而，專家也提醒年輕購屋族務必審慎評估自身財務狀況，避免過度擴張信用，才能穩健實現購房夢想。    

桃園、新竹縣市及苗栗縣，18日公同簽署「桃竹竹苗大矽谷區域智慧發展倡議(MOU)」。（新竹縣政府提供） 「桃竹竹苗大矽谷區域智慧發展倡議(MOU)」18日正式簽署，四縣市首長透過合作意向書的簽署，象徵著桃竹竹苗四縣市攜手並進，共創繁榮的決心。 為促進區域產業發展與整體建設，桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、苗栗縣副縣長邱俐俐與新竹市代理市長邱臣遠，共同在南港展覽館簽署「桃竹竹苗大矽谷區域智慧發展倡議(MOU)」。 此次簽署的內容涵蓋多項智慧城市發展計畫，包括推動跨縣市數據共享、智慧交通建設、遠距醫療服務，建立無縫的數位生活圈，讓居民享有更便利的交通、醫療、教育與文化資源。此外，四縣市將合作推動數位身分識別互通，減少民眾跨區活動的不便，提升生活便利性。 在產業發展方面，四縣市將攜手推動智慧製造產業升級，建構「智慧製造示範場域」，協助中小企業數位轉型，提升區域產業競爭力。同時，透過新創產業扶持政策，建立區域新創加速器，鏈結國際創投資源，為科技創新提供更完善的發展環境。 此外，為促進區域聯動，四縣市將共同推動智慧交通協作，包括新竹輕軌建設計畫，並規劃延伸至桃園與竹南，以強化區域通勤便利性，降低交通成本，提升產業發展效能。 在民生方面，此次倡議也將促進遠距醫療發展，透過科技應用提升醫療可近性，特別是加強對偏鄉地區的醫療支援，確保每位居民都能享有完善的醫療服務。此外，四縣市將建立跨縣市防災預警聯防平台，整合氣象、水情、地震等數據，提高災害預測準確度，強化應變能力，確保居民安全。 除了科技與產業發展，四縣市亦將共同推動文化保存與教育資源共享，透過數位技術推廣客家與原住民文化，促進語言復振與文化傳承。同時，透過建立數位教育資源共享平台，讓四縣市學生皆能享有高品質的教育資源，為未來培育具備數位競爭力的人才。 新竹縣長楊文科表示：「1+1+1+1等於無限大！」桃竹竹苗四縣市在交通網、產業鏈等均有密不可分的關係，他期望透過此次合作，在數位治理、智慧交通、產業創新、文化傳承等領域，展開深度合作，共同建構完整的區域發展模式。 楊文科也說，新竹縣人口蓬勃成長，AI智慧園區已有廠商進駐，走在時代的浪潮，他格外重視交通網路，期盼桃園機場捷運能延伸至新竹科學園區，甚至是竹南科學園區，新竹縣政府也持續推動台灣知識經濟旗艦園區（台知計畫）與竹科三期計畫，保持台灣在科技產業領先的優勢，也期望能獲得中央的支持與回應。