地產　>　 最新新聞 僅剩不到10%供給量 七期新案拉警報 2025/02/12 17:21文/記者張瀞勻    目前七期新市政中心僅剩不到10%的供給量。 七期重劃區2024年房價漲幅高達13.47%，成交量達2236戶，穩居台中成熟重劃區中的領頭羊，近期包括寶輝、國泰、麗晨等品牌接連推出新案，根據春耕不動產統計的七期新市政中心成交圖資進行統計，包括待開發及已開發整合完畢的，共有約282塊土地當中僅約40塊待開發的空地，加上建商傾向合併土地進行大型開發，預計未來僅剩20餘個新案能推出。 也就是說目前新市政中心僅剩不到10%的供給量，區域稀有性再度提高，超過千坪的大型基地、甚至是角地更面臨整合困難，僅剩個位數，加上市場轉向剛性自住需求，坪數不再往小發展。進一步觀察市政中心大坪數頂級豪宅市場，如即將正式登場的「寶璽天讚」，基地廣逾1200坪且雙面臨路，規劃坪數100至130坪，總銷140億元。 另外「聯聚理安大廈」攜手義大利ACPV團隊進行設計，這也是ACPV繼大陸「宝格」、「丽格」後，再次於台中推出新作，該案基地840坪，規劃110、220坪毛胚產品，目前實登最高價已來到每坪127萬。中坪數市場來說，「寶輝101 Theater South」，請來美國Johnson Fain建築師事務所操刀設計，打造50坪、70坪標配產品，目前實登已揭露116筆成交，均價來到每坪87.94萬元，社區最高單價則為99.56萬。 而麗晨建設位於朝馬轉運站旁的新案「麗晨片片山閑」，基地選址在台灣大道、朝富二街口，產品主打2~3房、33至42坪中坪數規劃，目前最高單價為77.8萬元，國泰建設近期於七期南側文心森林旁推出的新案「國泰森林薈」規劃2~3房產品，是國泰少見的中小坪數。 麗晨建設行銷部副理徐政毅分析，近期房市逐漸冷靜，七期卻因理性的客層與堅實的需求，仍保持價格穩定，甚至逆勢補，除了高資產群聚特質，加上區域內大型商場、國際級建築作品密集，形成獨特且難以替代的生活場域，成為中台灣甚至全台置產的頂尖標杆。 目前七期新市政中心僅剩不到10%的供給量。

落實2050淨零轉型目標，南市府目前已於32個開發區、超過1,061公頃的土地開發案中，導入SDGs（永續發展目標），提升城市韌性及環境友善度。北安商業區市地重劃、南科FG區段徵收等近期的開發工程，即採用再生粒料、太陽能板發電、植樹及取用再生水等，確保開發與環境保育並重。(圖:南市府提供) 南市持續深化低碳永續土地開發，2024年已通過「臺南市淨零永續管理自治條例」，進一步落實淨零碳排，打造更宜居的城市。南市府積極推動綠色永續土地開發，結合低碳的工程技術、智慧科技應用及城市韌性建設，落實2050淨零轉型目標。目前已於32個開發區、超過1,061公頃的土地開發案中，導入SDGs（永續發展目標），提升城市韌性及環境友善度。 市調顯示，包括重點開發的北安商業區市地重劃、南科FG區段徵收區、新營長勝營區等，周圍房價帶已站上3字頭，區域房地行情仍呈穩定走揚趨勢。 南市在土地開發過程中，強調歷史文化保存與生態多樣性，包括保留中國城遺構、南科附近遺址、長勝營區綠色隧道、彈藥庫舊建築等歷史紋理。同時透過都市防災設計、滯洪池建設…等，提升城市的抗災能力。例如，麻豆工業區設置兩座滯洪池，總容量達10.7萬噸，有效降低水患風險。 友善生態保育亦是開發工程重點，例如長勝營區導入低衝擊開發LID（Low Impact Development）概念，保留園區原有的黑冠麻鷺、鳳頭蒼鷹等生態樣貌，實現人與自然共存的綠色環境，該重劃工程更榮獲西太平洋健康城市聯盟（AFHC）健康城市創新發展獎、TSAA台灣永續行動獎等國際殊榮。 南市府地政局指出，南市目前的土地開發工程廣泛應用公共工程土方交換、再生材料、太陽能發電、雨水回收系統等技術，以減少碳排放。例如北安商業區市地重劃、南科FG區段徵收等近期的開發工程，即採用再生粒料、太陽能板發電、植樹及取用再生水等，確保開發與環境保育並重。 此外，透過營建四化（標準化、預鑄化、機械化、專業化），提升施工效率、降低勞動消耗，並導入無人機監測、AI結合BIM(Building Information Modeling)的智慧工地管理，強化工程品質與職安環境。 市調顯示，北安商業區市地重劃區周圍的安南區北安路商圈、安西重劃區、安中路商圈等，新規劃的輕豪宅大樓房價帶紛紛站穩3字頭；鄰近南科的善化鬧區，房價帶站上4字頭；新營長勝營區重劃區周圍的新規劃大樓，房價帶也站上3字頭。

高雄市不動產代銷公會統計，高雄市2024年預售和新成屋總共售出1.84萬戶，銷售排名洗牌，城揚集團賣出3,000戶奪冠，超越2023年冠軍的京城建設（2524）。永信建設集團和天玉集團同列第二名；京城建設和華友聯集團分別為第三名、第四名。   高雄市不動產代銷公會指出，城揚集團去年成交總金額達300億元，目前有15個建案開案銷售，興建中的建案有15個。   並列亞軍的永信建設集團和天玉集團；前者去年共售出金額約150億元，約800戶成屋，永信建設副理陳怡均表示，目前興建中的建案有20個，興建戶數約3,500戶。   天玉集團表示，在新青安房貸及台積電設廠效應下，去年上半年房市買氣熱絡，合計2024年全年共賣出1,050戶，售出總額約150億元。   該集團目前尚有十個案子正銷售中，其中有五個建案屬於鑫龍騰開發，包括成屋的「鑫天地II」、預售案「鑫悅」、「鑫巨蛋II」、「鑫天際」、以及「鑫首席」。   京城建設集團和華友聯集團去年的銷售金額也超過百億元。京城建設集團包括京城建設和京成建設等，去年總共銷售約600戶住宅，銷售金額130億元，目前銷售中的建案有12個，可售戶數600戶，另有12場建案興建中。

目前南市府交通局正辦理捷運綠線可行性研究修正作業，經市府內部共識，將以部分地下化並往東延伸至台39線為主要評估方案。(圖:南市府提供) 捷運綠線是台南市捷運整體路網中重要的東西向路廊，可連結第一期藍線平實轉運站、台鐵台南車站、舊城區與安平地區，目前南市府交通局正辦理可行性研究修正作業，經市府內部共識，將以部分地下化並往東延伸至台39線為主要評估方案，並邀集專家學者召開座談會，後續將再陸續邀請地方區、里長及民意代表等召開座談會及地方說明會向外界說明，蒐集多方意見作為規劃參考，並期望能凝聚各方共識。 台南市長黃偉哲指出，台南市捷運優先路網藍線、藍延線、綠線、紅線、深綠線、黃線均已進行研究規劃階段，其中，進度最快的是第一期藍線，可望於115年動土，而最重要的東西向路線的綠線，可串聯深綠線及藍線，同時行經舊城區及安平區的文化觀光景區，經過市府團隊研議參酌先進工法，提出部分高架、部分地下化的可行性研究規劃設計，期能減少對城市景觀及道路等衝擊，他指示交通局儘快召開地方說明會，聆聽在地意見爭取共識，讓綠線進入綜合規劃階段。 台南捷運綠線路線修正方案東起台39往西串連平實轉運站、臺鐵臺南車站，行經舊城區、永華市政中心至安平地方法院，全長約17.23公里，規劃設置19站，其中地下化路段由小東公園至水萍塭公園，約4.56公里，共6個地下車站。 交通局長王銘德表示，捷運綠線前期規劃採全線高架方案，惟因舊城區道路狹小，地方對高架軌道可能造成城市景觀衝擊而未達成共識，市府研議後提出初步修正方案，將舊城區路段採地下化設置以降低衝擊，並優化路線更為直捷，減少彎繞。 另外，為了完善捷運路網發揮綜效，市府也評估將路線由平實轉運站往東延伸至台39銜接深綠線，可形塑捷運雙十字路網（綠線與藍線、深綠線；藍延線與深綠線），提供更全面的公共運輸服務。

受惠全球人工智慧AI相關產業暢旺，交通部推動的自由貿易港區貿易值2024年達到新台幣3兆元，創歷史新高，比2023年長約5成，輝達及超微貢獻大，交通部預期2025年會再成長。 交通部航政司今天舉行例行記者會，航政司長韓振華說，受惠全球數位經濟、AI、電子及半導體關聯產業需求持續暢旺，帶動台灣自貿港區營運績效大幅成長，113年貿易值已突破3兆元，超越2023年1.9兆元，成長超過5成，創歷史新高。 為強化台灣成為全球供應鏈關鍵地位，交通部積極推動六海港（基隆港、蘇澳港、台北港、台中港、安平港、高雄港）及一空港（桃園國際機場）自由貿易港區智慧建設及加強關聯產業招商，目前空港有33家業者進駐，海港有85家，這幾年表現都相當亮眼，其中空運的貿易值占比達8成，多半來自高科技產業。 韓振華坦言，輝達及超微對自貿港區的貿易值帶來很大的貢獻。他說，空運自貿港區方面，全球人工智慧應用領域不斷擴增，對高階AI晶片及伺服器產品需求大幅提升，帶動桃園航空自貿港區內的電子、半導體關聯產業貨品出口增加。 交通部統計，桃園空運自由貿易港區的貿易值就高達2.4兆元，較去年1.3兆元大幅成長近8成，貨量部分也再增長近3成達到3.4萬噸，都是COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫後新高。 韓振華說，桃園航空自貿港區的冷鏈物流專倉（2800坪）於2024年6月取得國際空運協會（IATA）航空冷鏈認證，有助於促進生技醫療產業發展外，2024年7月啟用的快遞三庫（樓地板總面積3965坪），更提供跨境電商完善的物流服務。 韓振華說，預期2025年自貿港區的貿易值仍會成長，為因應電子及半導體、AI產業規模持續擴增，桃園航空自貿港區已再投資32.5億元擴大H棟加值廠房新建規模，盼打造AI晶片產業聚落，預計2025年底完工，2026年啟用後，可增加600個就業機會，創造3000億元貿易值。 在海港自貿港區方面，交通部統計，在油品、非鐵金屬儲轉維持高度需求下，2024年貿易值6356億元，較2023年5991億元成長6%，貨量則成長超過3成達631萬噸。 韓振華說，高雄港第七貨櫃中心2024年7月全面啟用，導入現代化全自動化櫃場、5G通訊、遠端監控中心等智慧設施；另打造全台最大汽車物流園區，2025年底將啟用台北港智慧車輛園區，發展5G智慧車輛、電動車加值應用場域，預估全面啟用後汽車每年處理量可達25萬至30萬輛，創造1270億元產值，約增加600個就業機會。 另為深化台灣物流供應鏈及關聯產業發展，韓振華說，2025年將持續積極運用智慧科技提升物流服務效能，包括規劃建設桃園機場貨運資訊整合平台、台北港物流倉儲區興建立體式智慧倉庫，引進冷鏈溫控與智能倉儲管理系統、海港門哨導入eTag輔助車牌辦識設施系統及推動AI智慧港灣解決方案試驗等計畫。 航政司盼以上措施透過完善海空物流服務吸引更多國際指標廠商進駐投資，讓台灣自貿港區朝全球運籌中心目標邁進。

去年房地合一稅收爆量，全年房地合一稅收個人與營利事業合計最終高達千億元。(圖/資料照) 去年房地合一稅收爆量，全年房地合一稅收個人與營利事業合計最終高達千億元，反映房市交易熱絡與出售不動產的業主資產大幅增值，不過受到農曆年節與房市交易量縮影響，1月房地合一稅收剩下20億元，年減33%、月減近8成。 住展雜誌發言人陳炳辰表示，全台房價高漲，賣方出售獲利空間大，加上去年上半年交易熱帶動量體，令房地合一稅走高都不意外，且部分民眾就算還在房地合一稅閉鎖期內，售屋仍有利可圖，若有售屋需求在所不惜，遭課徵較高的稅額也貢獻強勢數據。 統計顯示，去年個人與營利事業的房地合一稅收總計達1007億元，首度突破千億元也寫下千億歷史紀錄，不過1月就開始反應市場交易量縮，加上農曆春節效應，個人房地合一稅收大幅量縮，剩下20.4億元，寫下近24個月以來新低紀錄，月減近8成，且年減33%。 若以六都來看，台中市仍是房地合一稅收王，不過1月僅剩下4.8億元，其次是新北市剩下4億元，台北市2.3億元，桃園市2.2億元，高雄市3億元，台南市跌破億元剩下7100萬元。 至於後況來說，陳炳辰指出，因為購置成屋所需的貸款受限，加上房價雖高，但也較難再無限上揚，買氣不再支撐下，量價皆縮，都會陸續表現在稅收表現趨緩，且由於民眾買房坪數趨小，房價又暫時受控在一定範疇，亦是房地合一稅或有收斂的可能。惟若房市再走高潮，這類稅收當然將同步成長，尤其走出雙北房價還有成長空間，都會在熱況時看到較明顯的反映。

記者項瀚／台北報導 新北市林口區的中南部屋主比例最高，其次為淡水區。專家表示，對於北漂族來說，比較容易選擇具新興重劃區、房價相對親民的區域，雖然林口房價現已漲高，但過去仍有很長一段時間僅1~2字頭。 新北市29個行政區中，林口區的中南部屋主比例最高，達2.9%，也就是指屋主設在台中、台南、高雄，但在林口有購入房屋。其次則為淡水2.5%、石碇2.4%。 房市專家何世昌表示，對於北漂族來說，比較容易選擇新興重劃區、房價相對親民的區域，現在雖然林口新案均價漲到5~6字頭，但過去仍經歷了很長一段1~2字頭的時期，到了2008年還能買到2字頭，前一波房市空頭也還有3~4字頭。 中信房屋捷運林口站加盟店長李文傑表示，林口周圍科技廠、工業區多，許多科技業人士北漂工作，就近就會選在林口買房，搬上來後可能還沒結婚生子，沒有遷戶籍的需求，因此戶籍還在中南部。 不過，李文傑補充，除了中南部地區，林口更多的買盤是來自台北的脫北族，「很多人工作還是在雙北，但基於林口房價相對親民，又有新的街廓、機捷、緊鄰國道等優勢，因此跑到林口買房，並以通勤上下班。」 ▲李文傑表示，林口有更多的外區買盤來自於雙北。（圖／記者項瀚攝） 李文傑補充，林口是人口持續正成長的縣市，「在大家都在說少子化、學校招生辛苦的時候，林口卻呈現爆滿，就連要入學私立幼兒園，都可能要在小孩出生前排隊卡位。」  

為了讓租屋族可以租到合理租金房，北市地政局推出「建物租金地圖」，將台北市近10萬筆建物租金實價登錄案例，整合成近2萬棟建物租金履歷，以地圖呈現每棟建物的租金平均單價，讓租金透明。   不過Ours都市改革組織政策研究員廖庭輝認為，租金透明當然是好事，也對民眾租到合理租金房子有幫助，不過他也坦言，這一年因為租金補貼及通膨壓力影響，台北市很多房東開租金的時候，都已經默默將租金補貼的錢灌上去，導致年輕人租房子愈來愈辛苦。   廖認為，儘管讓租金透明是必須要推動的，但針對房價高、也推升租金上漲，政府除了要租屋市場透明化，還是要努力讓空餘屋釋出，否則台北市的租屋都一直會是賣方市場。   為了讓房價透明，北市地政局先前首創建置主題式地圖查找「台北地政找房+」平台，結合社區基本資料及房價統計，呈現全市每棟建物交易行情，為服務租屋族，也將「台北地政找房+」平台查詢服務擴展至租屋市場，推出全新功能「建物租金地圖」。   北市地政局表示，「台北地政找房+」平台是於110年12月正式上線，參考google地圖直覺化查詢方式，以地圖瀏覽式呈現成屋社區及預售建案買賣實價登錄資料，至於平台升級推出的「建物租金地圖」，是將台北市近10萬筆建物租金實價登錄案例，整合成近2萬棟建物租金履歷，於地圖呈現每棟建物之租金平均單價，民眾滑動地圖，就可快速掌握實際租金行情。   地政局說，甚至因應租金變化，平台也新增一年及歷年均價圖面顯示切換功能，讓租屋族能掌握價格資訊，建議想租屋的民眾先藉由「捷運房價租金地圖」了解各捷運站周邊租金行情，衡量負擔能力、通勤時間鎖定特定捷運生活圈後，進一步查看該站周邊各社區（建物）之租金行情及生活機能等資訊，讓租屋族找房查價更有效率。          地政局表示，對租屋族而言，市面上多數實價登錄查詢平台，提供的租賃資訊相對稀少、且不完整，「建物租金地圖」讓民眾能以更簡單明瞭方式掌握租金資訊，降低因為資訊不對稱所帶來的交易風險。 北市地政局推出「建物租金地圖」，將台北市近10萬筆建物租金實價登錄案例，整合成近2萬棟建物租金履歷，以地圖呈現每棟建物的租金平均單價，讓租金透明。圖／北市地政局提供 北市地政局推出「建物租金地圖」，將台北市近10萬筆建物租金實價登錄案例，整合成近2萬棟建物租金履歷，以地圖呈現每棟建物的租金平均單價，讓租金透明。本報資料照片 北市地政局推出「建物租金地圖」，將台北市近10萬筆建物租金實價登錄案例，整合成近2萬棟建物租金履歷，以地圖呈現每棟建物的租金平均單價，讓租金透明。圖／北市地政局提供

永和區因腹地有限，近年來新建案的釋出相當稀少，開發模式以危老改建與都更為主。近年也可見區內的建案成交行情屢屢創高，部分建案有破百萬元的成交單價，令人咋舌。近期市場釋出新推案不乏樓高達20層樓大樓，吸引不少可看度。 根據住展雜誌觀察，中正路上新碩建設的「新碩永傳」基地面積達1248.1坪，鄰近永和國小，規劃地上28層、地下5層樓，為25~60坪的2~4房格局，建案訴求結構體保固20年、防水保固10年，設接待中心於中正路388號旁銷售。 接著看到晏京國際開發/煌都開發的「M PLUS」，位環河東路一段152號，近網溪國小，具備水岸景觀，規劃地上25層、地下5層樓，規劃137戶，為26~46坪的2~4房格局，設接待中心於竹林路175號，現場已有人員進駐。 中山路一段上的「頂溪大苑」，實登已見約百筆的成交紀錄，單價的部分也已有破百萬元成交價，展現佳績主因基地近捷運頂溪站，目前主推3房、辦公室及店面戶別。 負責銷售「頂溪大苑」的家河廣告副總經理簡大惟指出，根據實價登錄、扣除1樓戶，已經有10筆單價達到百萬以上，觀察買方高達8成以上為區域客，多數客戶不以價格為優先考量，「永和是全台人口密度數一數二高，但大基地新推案卻是相當罕見，也因此客戶多只在意買不買得到。」他也指出，現階段永和及臨近的中和四號公園生活圈籌備中的新案在建築成本壓力下，也躍躍欲試挑戰百萬開價，展望今年房市狀況，簡大惟認為北部都會區以剛性買盤為主力，未來市場回歸供需原則，在新案稀缺之下，價格難以下跌。

去年初台積電（2330）正式宣布進駐嘉義，中信房屋研展室彙整實價資料發現，從2022年到2024年，短短3年，嘉義縣預售屋平均房價從23.4萬元上漲到31.2萬元，漲幅達33%，嘉義市也上漲30%，台積電題材所帶來的房市熱度可見一斑。   中信房屋嘉義福德加盟店店長陳尚萌指出，台積電的進駐為嘉義縣市創造了大量工作機會，帶動著當地民眾收入水準的提高，對於嘉義房市來說也是相當重要的支撐。   陳尚萌指出，近日台積電就有透過嘉義就服平台進行首波徵才，平均年薪可達70萬元以上，引起市場一陣熱議。台積電的進駐不僅為嘉義縣市帶來了強勁的經濟動能，更創造大量優質工作機會，持續磁吸外來就業人口湧入，並帶動居住需求同步增加。   此外，科技業的薪資行情普遍較高，這也為房市發展提供了很強的支撐力道。最近幾年，不少建商看好嘉義發展潛力，紛紛搶進獵地推案，區域新建案的價格屢創新高，目前嘉義新建案的成交單價普遍都在3字頭以上，個別建案甚至上看4-5字頭。     近3年嘉義縣市預售屋平均房價漲幅。資料來源／中信房屋       陳尚萌指出，近年來嘉義縣市的房市遍地開花，像是嘉義縣太保、朴子以及嘉義市的湖子內重劃區都是嘉科新貴的購屋熱門，太保、朴子在地理位置上更靠近科學園區和高鐵站，具有通勤便利的優勢。湖子內重劃區則鄰近嘉義市區，擁有成熟的生活機能與完善的學區資源。   即使近期政府重手打炒房，但嘉義縣市的屋主對後市發展仍持樂觀態度，普遍表現出強烈的惜售心理，再加上目前區內新案供給也較為有限，房價居高難下。   中信房屋研展室副理莊思敏指出，雖然嘉義的房價與前幾年相比確實上漲了不少，但相較於六大主要都會區，嘉義縣市的房價仍屬親民，且區域內其實還有不少1-2字頭的中古屋可供挑選。   另外，在各種大型重點項目的坐鎮下，未來嘉義的經濟、產業、房市都相當值得期待，預計隨著建設題材的落實，區域房價也將有望保持穩健成長，有自住需求或打算長期持有的購屋民眾可以多留意。